【試乗レポート】5ドア化したスズキ「ジムニーノマド」、悪路で ... (10 sources)
【試乗レポート】5ドア化したスズキ「ジムニーノマド」、悪路で ... (10 sources) This story has been covered by multiple news sources, providing comprehensive coverage from different perspectives. **jbpress.ismedia.jp** reports: 【試乗レポート】5ドア化したスズキ「ジムニーノマド」、悪路で ... 具体的には、安全性では車線逸脱抑制機能を標準装備するなどしたデュアルセンサーブレーキサポートⅡを全車に採用したほか、快適性ではAT車では全車速で、MT車では時速30km以上でアダプティブクルーズコントロールの前方車両追従機能が作動するようにしている。 **toyokeizai.net** reports: スズキ｢ジムニー ノマド｣超絶大人気でも気になるキャラの ... 主な変更点は、安全装置を「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」に変更したことだ。これにより、作動を自動2輪車や自転車まで拡大し、車線逸脱抑制機能を全車に標準装備とした。また、フロントパーキングセンサーを追加している。 **response.jp** reports: 【スズキ ジムニーノマド 新型試乗】「一芸あり」なクルマを乗り ... “ジムニー史上初”となる、5ドアのロングボディーで人気を博す「スズキ・ジムニー ノマド」。快適な後席と広い荷室空間が自慢のファミリーの新顔に、はたして死角はないのか？ このクルマの本領であるオフロードも走行し、その実力をつまびらかにした。 **www.webcartop.jp** reports: 【試乗】ジムニーノマドはファミリーでの日常使用もあり！ 圧倒的…
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